Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co.、Ltd.は、主にさまざまなグレードのねずみ鋳鉄鋳物、ねずみ鋳鉄鋳物、鋼鋳物、さまざまな材料の鋳物、および列番号などの高品質の機械部品を生産しています。 自動車の製造工程では、鋳鉄が使用されています。 シリンダーブロック、トランスミッションケース、ステアリングギアハウジング、リアアクスルハウジング、ブレーキドラム、各種ブラケットなど、ブランクには多くの部品があり、車両全体の重量の約60%を占めます。通常は砂型が使用されます。鉄の鋳物を作る。 砂型の原料は主に砂で、これにバインダーや水などを混ぜたものを砂型鋳造といいます。

砂型鋳造自動車部品の基本的な状況

1.実施基準：同社はISO9001およびTS 16949認証を厳格に実施しています。

2.製品材料規格：ISO、GB、ASTM、SAE、ISO、EN、DIN、JIS、BS

3. 主なプロセス: 砂型鋳造、シリカ ゾル インベストメント キャスティング、水ガラス インベストメント キャスティング、

シェルキャスティング、バリ取り、サンドブラスト、機械加工、熱処理、リークテスト、表面処理など

4.利用可能な材料：

ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、鋳鉄、鋳鋼、鋳アルミニウム、鋳銅、合金鋼などは、お客様の要件に応じてカスタマイズされます。

鋳造工程

砂型材料は、所望の形状に成形し、かつ高温の溶銑の洗掘に耐えて崩壊しないようにするために、一定の結合強度を有していなければならない。 砂型に鋳物の形状に合わせた空洞を作るために、まず木型と呼ばれる木で型を作ります。 熱い溶銑が冷めると、体積が減少します。 したがって、木型のサイズは、鋳物の元のサイズに基づく収縮率に応じて大きくする必要があり、機械加工する必要がある表面はそれに応じて厚くなります。 中空鋳物は、砂中子とそれに対応する中子木型 (中子箱) にする必要があります。 木型でキャビティ砂型が作れます。 砂型を作る場合、上下のフラスコをどのように分離して木型を取り出すか、どこに溶銑が流れ込むか、どのようにキャビティに充填するかなど、高品質な鋳物が得られるように考慮する必要があります。 砂型を作った後、砂型の空洞に溶鉄を注ぐことができます。

注ぐとき、溶鉄の温度は1250-1350度で、製錬中は温度が高くなります。 その後、砂の除去、修理、研磨などのプロセスを経て、認定された鋳物になります。

鋳物砂型鋳造の古砂の水分調整方法

ほぼすべての鋳造工場は、混合砂の水分含有量をチェックおよび管理していますが、多くの鋳造工場のリーダーや技術者は、使用済み砂の水分含有量を厳密に管理することの重要性をまだ十分に理解していません。 混合砂に入る古い砂の水分含有量が低すぎます。混合砂の品質への影響は、砂の温度が高すぎることと同じである可能性があります。 実験的研究と経験の両方で、湿ったベントナイトを潤滑するよりも、乾燥したベントナイトを水で濡らす方がはるかに難しいことが示されています。 鋳物砂に含まれるベントナイトと水は、単純に混ぜ合わせるのではなく、練り合わせて可塑化する必要があります。 これは粘土と水で陶器を作るようなものです。 水と土の組み合わせは緩く、結合力がありません。 こすったり叩いたりすると、土の一粒一粒がしっかりと水分を吸収し、可塑的な状態になります。 成形して陶器のブランクを作ることができます。

鋳型を流し込んだ後、溶銑の影響により、多くの砂粒の表面にある土と水との接着膜が脱水されて乾燥し、水を加えて水を吸収させて可塑性を回復させることは非常に困難です。 使用する砂の水分含有量が低いほど、必要な特性を達成するためにミキサーに水を追加するのに時間がかかります。 製造時の砂練り時間は限られているため、使用する砂の含水率が低いほど、練り上げられた砂の全体的な品質は低下します。 現在、さまざまな国の鋳造労働者は、そのようなコンセンサスに達しています。ミキサーに入る使用済み砂の水分含有量は、混合砂の水分含有量よりもわずかに低くすることができます。 より良い方法は、古い砂の冷却プロセスで、完全に水を加えて冷却した後の水分含有量が、混合砂の含有量よりもわずかに少ないことです。 このように、砂の冷却からサンドミキサーに入るまでにはまだ長い時間があり、水は古い砂粒の表面のベントナイトを十分に濡らすことができます。 システム内にサンドミキサーを設置して使用済み砂を予備混合し、予備混合砂ミキサーに水を加えて冷却した使用済み砂を予備混合し、使用済み砂中のベントナイトと水の混合状態を改善する方法があります。 外国では、予備混合時に追加する必要がある新しい砂、ベントナイト、石炭粉などのすべての追加材料を追加する鋳造所もあります。 Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd.は、ドイツ製のEiRichサンドミキサーを使用して予備混合しています。 古い砂を事前に混合した後、砂ミキサーに入った後に追加される水の量は非常に少なく、わずかに調整されています。 鋳物砂中のベントナイトと水はサンドミキサーでさらに調整され、鋳物砂の性能はより安定して一貫しています。

鋳造後の工程

1.熱処理：焼きなまし、炭化、焼き戻し、焼き入れ、焼きならし、表面焼き戻し

2.砂型鋳造自動車部品加工装置：CNC、WEDM、旋盤、フライス盤、ボール盤、グラインダーなど。

3.表面処理：粉体吹き付け、クロムメッキ、塗装、サンドブラスト、ニッケルメッキ、亜鉛メッキ、黒化、研磨、ブルーイングなど

金型・検査治具

1. 金型の耐用年数: 通常は半永久的です。 (失われた泡を除く)

2. 金型納期: 10-25 日 (製品構造と製品サイズによる)。

3.金型と金型のメンテナンス：Zhongweiは精密部品を担当しています。

利用可能な材料のリスト:

ねずみ鋳鉄およびダクタイル鋳鉄

その他の材料：鋳鉄、鋳鋼、鋳アルミニウム、鋳銅、合金鋼などは、お客様の要件に応じてカスタマイズできます。

品質管理

1. 品質管理: 不良率は 0.1% 未満です。

2.サンプルと試運転は、ISDO基準または顧客の要件に従って、生産中および出荷前に100％検査され、大量生産のサンプル検査が行われます。

3.試験装置：探傷、スペクトルアナライザー、ゴールデンイメージアナライザー、三次元測定機、硬度試験装置、引張試験機;

4.アフターサービスを提供します。

5.品質を遡ることができます。

砂型鋳造自動車部品の適用範囲

1.エンジン部品

2. 自動車部品

3. 機械部品

4.鉄道車両部品

5. トラック部品

6. トラクターの付属品

7. 建設機械

8. 農機具

9.工作機械設備

10. その他の産業分野

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